自坦克正式出现在战场上以来，距今已有六七十年的历史了。最初的坦克以协助步兵作战为主要目的，如今已发展成威力无穷的主战坦克。如美国的M1，以色列的“梅卡瓦”1,，等我国从五十年代末引进了原苏联T-54坦克。的生产技术和设备，发展了我国第一代59式坦克，而后又开发了69式和80式新型坦克。60年代的坦克车辆主要采用单色保护的坦克涂料。如70年代中期，美国已经采用12种标准色作为4色变形迷彩涂料的基础色。作战时，若遇地形 气候条件发生变化，只有改变一种或两种颜色，即可与周围的环境相吻合。80年代初美军有发展了新型的环氧树脂底漆和脂肪族聚氨酯伪装涂料，目前已用于M1A1坦克上，增强了耐化学战剂性能。我国从70年代初开始试用新型的317耐海水底漆和712系列三色变形迷彩涂料伪装我国的坦克车辆。在防可见光和近红外侦察方面取得了良好的结果。

我国99式主战坦克

（一)坦克车用涂料的组成

坦克车用涂料与普通涂料大体相同。主要由基料 颜填料 和辅料组成。

1. 基料  坦克涂料的基料主要是合成树脂。合成树脂的品种繁多，适用于制备坦克涂料的主要有醇酸树脂 环氧树脂 聚酰氨树脂 过氯乙烯树脂和聚氨酯树脂等。

2. 颜填料  坦克车用伪装料要求能赋予涂料迷彩颜色和遮盖力。填料与普通涂料相同，在坦克车辆用途中主要起消光和填平作用。

3. 辅料  涂料中常用的辅料中主要有增塑剂，催化剂和防尘剂等。稀料一般由溶剂 助溶剂和稀释剂组成。辅料子啊涂料中起着重要的作用，是涂料中不可缺少的成分之一。

(二)坦克车用底漆

底漆是紧贴基体表面的具有牢固的综合力.坦克车底漆应具有优良的防腐蚀性,与面漆或二道底漆涂层有良好的附着性.此外底漆还应具备优良的耐油性,耐热性和耐冲击性。坦克车常用的底漆树脂类型有：醇酸树脂底漆，环氧树脂底漆，聚氨酯树脂底漆等。

（三）坦克车用涂料工艺（省略） 

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